Interporto Padova ha dato il via a un progetto pilota di collegamento ferroviario con l’Ucraina (stazione di Chop) per l’importazione di mais: il servizio è organizzato da LTE Group, azienda, con sede in Austria, fortemente specializzata nel mercato dell’Europa Centro Orientale, subentrata a un’altra impresa ferroviaria che aveva avviato il servizio.
Ogni treno è composto da carri convenzionali per una lunghezza di circa 500m, caricati con particolari “bigbag” contenenti mais. Tale modalità di stoccaggio permette lo scarico del prodotto con carrelli tradizionali senza la necessità di particolari attrezzature dedicate solo alle rinfuse solide in granaglie. Ogni convoglio trasporta 1.200 tonnellate di prodotto.
La rete ferroviaria ucraina ha uno scartamento dei binari diverso (più largo) rispetto all’Europa Occidentale in quanto faceva parte del vecchio blocco sovietico. Per questo motivo, ad oggi, è impossibile per i convogli occidentali entrare nella rete del Paese.
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